Контроллер управления для бесщеточного двигателя электротранспорта 48V/60V/64V-350W, 18A

Контроллер управления для бесщеточного двигателя электротранспорта – это важное звено в системе электрокомпонентов.Без контроллера электродвигателя не сможет даже запуститься, не говоря о его полноценной работе. Аккумуляторная батарея имеет 2 полюса- положительный и отрицательный, а мотор-колесо – 3 фазных провода. Поэтому подключить аккумулятор и двигатель напрямую невозможно.Для этого используется дополнительная звенящая звенья – контроллер управления.Выполнены функции:Самый контроллер формирует в обмотке статора мотор-колеса вращающееся магнитное поле и получает соответствующие сигналы о положении ротора.Сигнали поступают от датчиков Холла, а при управлении моторами без датчиков позиция ротаторов определяется против-ЭРС.До того же, контроллер управляет электродвигателем: - позволяет менять скорость движения - при изменении положения ручки газа меняется количество импульсов напряжения, поддающихся в секундуобмотки и вращение колеса ускоряется или замедляется; - Обеспечивает рекуперацию энергии при торможении двигателем. Контроллер выступает в роли понижающего преобразователя, поэтому фазный ток, проходящий по обмоткам мотора, может быть значительно больше поступающего от АКБ к контроллеру. Именно от него зависит входящая мощность двигателя.Наприложение, при использовании мотор-колеса номинальной мощностью 1000 Вт можно быстро получать значения до 2000-2500 Вт.Голновое – использовать подходящий контроллер и постоянно контролировать температуру, чтобы не допустить перегрева двигателя.Схема контроллера для электровелосипеда или электроскутера:Контроллер для электрического велосипеда или скутера имеет алюминиевый корпус, из которого выходят разноцветные провода с гнездами.для подключения различных ячеек. устройств. Внутри скрыты:• главный узел – микроконтроллер;• силовые компоненты – шунты для измерения тока, конденсаторы, транзисторы;• понижающие преобразователи на 12 В и 5 В – обеспечивающие питание микроконтроллера и периферических устройств (датчиков положения, рычага газа).Схема подключения Контроллер для электроскутера, э-байка или электросамоката подключается в соответствии с к нему схемы.Голновое – не спешить и внимательно разобраться с назначением проводов.Загальный принцип подключение выглядит следующим образом:• Толстые провода черного и красного цветов – с соблюдением полярности подводятся к аккумуляторной батарее. При этом может появиться «искра» и даже возможно подгорать разъемов. Это нормально – так заряжаются конденсаторы на входе контроллера. Чтобы исключить искрение, достаточно ненадолго соединить контроллер и АКБ через резистор с сопротивлением в десятки Ом или воспользоваться лампочкой. Когда зарядятся конденсаторы, контроллер можно спокойно соединить с АКБ без спичек.• Тройка толстых проводов разных цветов – обеспечивает подключение к фазным проводам 3-фазного электромотора.• Связывание из 5 тончайших разноцветных проводов – идет к проводок мотор-колеса, обеспечивают питание и передачу сигналов от датчиков положения.• Отдельный красный проводок – зажигание. По его защелкиванию на «плюс» АКБ осуществляется включение контроллера.• Тройка тонких проводов (обычно – черный, красный и зеленый) – для подключения рукоятки газа.Характеристики:• Размер корпуса, мм: 105х70х35;• Номинальное напряжение, V: 48/60/64;• Номинальное мощность, W: 350;• Сила тока, A: 18;• Опции: контроль круиз, изменение трех скоростей, функция защиты от кражи.