Контроллер управления для бесщеточного двигателя электротранспорта 48V/60V/64V-800W, 38A

Контроллер управления для бесщеточного двигателя электротранспорта – это важное звено в системе электрокомпонентов.Без контроллера электродвигателя не сможет даже запуститься, не говоря о его полноценной работе. Аккумуляторная батарея имеет 2 полюса- положительный и отрицательный, а мотор-колесо – 3 фазных провода. Поэтому подключить аккумулятор и двигатель невозможно.Для этого используется дополнительное звено – контроллер управления.Обнавающиеся функции:Самый контроллер формирует в обмотке статора мотор-колеса вращающееся магнитное поле, получаемое соответствующими сигналами о позиции ротора.Соединения поступают от датчиков Холла, а при управлении моторами без датчиков позиция ротаторов определяется противо-ЕРС. До того же, контроллер управляет электродвигателем:- позволяет менять скорость движения – при изменении положения ручки газа меняется количество импульсов напряжения, поддающихся в секунду намотки, и вращения колеса ускоряется или замедляется;- Обеспечивает рекуперацию энергии при торможении двигателем.Контроллер выступает в роли понижающего преобразователя, поэтому фазный ток, проходящий по обмотках мотора, может быть значительно более эффективной батарейного тока, поступающей от АКБ до контроллера. Именно от него зависит мощность, которая поступает на двигатель.Наприложение, при использовании мотор-колеса номинальной мощностью 1000 Вт можно быстро получать значения до 2000-2500 Вт.Голновое – использовать соответствующий контроллер и постоянно контролировать температуру, чтобы не допустить перегрева двигателя.Схема контроллера для электровелосипеда или электроскутера:Контроллер для электрического велосипеда или скутера имеет алюминиевый корпус, из которого выходят разноцветные провода с разъемами.для подключения различных устройств. Внутри скрыты:• главный узел – микроконтроллер;• силовые компоненты – шунты для измерения тока, конденсаторы, транзисторы;• понижающие преобразователи на 12 В и 5 В – обеспечивающие питание микроконтроллера и периферических устройств (датчиков положения, рычага газа).Схема подключения Контроллер для электроскутера, э-байка или электросамоката подключается в соответствии с к нему схемы.Голновое – не спешить и внимательно разобраться с назначением проводов.Загальный принцип подключение выглядит следующим образом:• Толстые провода черного и красного цветов – с соблюдением полярности подводятся к аккумуляторной батарее. При этом может появиться «искра» и даже возможно подгорание разъемов. Это нормально – так заряжаются конденсаторы на входе контроллера. Чтобы исключить искрение, достаточно ненадолго соединить контроллер и АКБ через резистор с сопротивлением в десятки Ом или воспользоваться лампочкой. Когда зарядятся конденсаторы, контроллер можно спокойно соединить с АКБ без спичек.• Тройка толстых проводов разных цветов – обеспечивает подключение к фазным проводам 3-фазного электромотора.• Связывание из 5 тончайших разноцветных проводов – идет к проводок мотор-колеса, обеспечивающих питание и передачу сигналов от датчиков положения.• Отдельный красный проводок – зажигание. При его замыкании на плюс АКБ происходит включение контроллера.• Тройка тонких проводов (обычно черный, красный и зеленый) – для подключения рукоятки газа.Характеристики:• Размер корпуса, мм: 180х82х42;• Номинальное напряжение, V: 48/60/64;• Номинальное мощность, W: 800;• Сила тока, A: 38;• Опции: контроль круиз, изменение трех скоростей, функция защиты от кражи.